1992 EURO Cup 1.posms

"Easter Cup" '92

Šāgada pirmajās dienās Vācijā nolika "Easter Cup" čempionāta organizatoru un dalībnieku pārstāvju sanāksme. Atgādināsim, ka runa ir par starptautiskajām autosacīkstēm formulas - 1600 klases mašīnām, kurās pagājušajā sezonā veiksmīgi piedalījās četri Latvijas pārstāvji. Komandas "Forums" piloti Andris Kaļķis un Indulis Kukuts kopvērtējumā izcīnīja attiecīgi otro un trešo vietu.

Sanāksmē izskatīja 1992. gada plānus. Pieaugošā rietumvalstu sportistu un organizatoru interese liecina, ka čempionāta pirmajā sezonā izvirzītais pamatuzdevums padarīt to iespējami populāru ir izpildīts. Šogad ievērojami pieaugs sportiskais, tehniskais un finansiālais "Easter Cup" līmenis. Čempionāts sastāvēs no astoņiem posmiem Vācijas, Čehoslovakijas un Polijas trasēs. Tika apspriesta iespēja sarīkot posmu arī Biķernieku kompleksajā sporta bāzē - tagad viss atkarīgs no tā, vai daudzās organizācijas Latvijā, kuras pretendē uz autosporta dzīves vadību, spēs sadalīt savā starpā pienākumus un kvalitatīvi tos izpildīt. Katra brauciena pirmo desmit vietu ieguvēji saņems naudas balvas - uzvarētājam pienāksies 1000 Vācijas marku. Ņemot vērā, ka katram braucējam par piedalīšanos čempionātā jāiemaksā 4000-marku, balvu fonds būs diezgan liels un ļaus veiksmīgākajiem sportistiem segt daļu izdevumu. Jāatzīmē, ka pagājušajā sezonā balvu fonda vispār nebija. Dalībnieki būs no Vācijas, gaidīta arī brāļu Jonušu (Lietuva) un igauņa Toivo Asmera piedalīšanās.

Kopš šā gada arī uz "Easter Cup" attiecas Vācijas Zaļo partijas prasība apgādāt mašīnas ar izplūdes gāzu katalizatoriem. Mūsu sportistiem tas jūtami sadārdzina dalības izmaksas - katalizators maksā 1500 markas. Tomēr tas nekļūs par nepārvaramu šķērsli. Indulis Rukuts, būdams komandas "Forums" šefs, konstruktors un pilots vienā personā, apgalvo, ka lēmums par piedalīšanos jau ir pieņemts. "Easter Cup" būs galvenās sacīkstes, uz kurām šosezon orientēsies Rukuta un Kaļķa komanda, protams, iespēju robežās braucot arī Biķerniekos. "Foruma" mašīnām veikti tehniski uzlabojumi. Veiksmīgi turpinās arī Induļa darbs pie jaunās, ar kevlara monokoku apgādātās mašīnas izgatavošanas. Šobrīd tiek strādāts pie riteņu piekaru konstrukcijas. Indulis Rukuts apgalvo, ka šīs būs pēdējais gads, kad "Foruma" komanda izmantos VAZ dzinējus. Jāpāriet uz VW vai "Alfa Romeo" motoriem, kurus izmanto līdzīga līmeņa sacīkšu mašīnās Eiropas čempionātos. Tāpēc arī VW dzinēji ir jau nopirkti. Tomēr darbi ir apjomīgi un mašīnas debija tiek gaidīta ne ātrāk par gada nogali.

Pēc pagājušās sezonas beigām firmas "Activit" atbalstītais Andris Štāls vēl šaubījās par savu turpmāko piedalīšanos sacīkstēs (finansiālu apsvērumu dēļ). Šobrīd Andris ir optimistiski noskaņots un apņēmības pilns piedalīties "Easter Cup". Tagad uz viņa mašīnas būs ne tikai "Activit", bet arī Jāņa Mickēviča vadītā kluba "RAF-Latvija Motors" emblēmas. Šis klubs jau ilgu laiku veiksmīgi realizē tālejošus plānus dažādos tehniskajos sporta veidos. Andris to pārstāvēs šosejas autosacīkstēs. Andris Štāls ir pastrādājis arī pie mašīnas uzlabošanas. Tagad tā ir apgādāta ar angļu firmas "Reynard" bremžu sistēmu. Ar "RAF-Latvija-Motors" palīdzību jau sarūpēts dārgais katalizators. Tiek domāts par VW dzinēja iegādi.

Un tā - "Easter Cup" pirmais posms notiks 22. martā labi pazīstamajā Hokenheimas trasē Vācijā.

Andris Barkāns